Stichting Emission Claim Ondersteunt Bezitters van Sjoemeldiesels

Mogelijke Schadevergoeding tot € 10.000. Door de inspanningen van de Stichting Emission Claim kunnen Nederlandse dieselrijders wellicht een schadevergoeding tot € 10.000 verkrijgen. De Stichting maakt zich sterk voor de Nederlanders die tussen 2009 en 2019 eigenaar waren van een dieselauto van bepaalde merken en ten prooi zijn gevallen aan de bekende ‘sjoemelsoftware’. Deze software resulteert in het feit dat dieselauto’s daadwerkelijk meer uitstoten dan in de documentatie wordt aangegeven.

Het schandaal dat bekendstaat als Dieselgate, met betrekking tot de sjoemelsoftware, heeft een aanzienlijke impact gehad op het imago van de automarkt. Autoconstructeurs hebben testresultaten bewerkt om aan de emissiestandaarden te voldoen, terwijl hun voertuigen in realiteit veel meer schadelijke substanties uitstoten. Dit bedrog heeft een waardeverlies van dieselauto’s veroorzaakt en kopers overgehaald tot het betalen van een te hoge prijs. De Stichting Emission Claim beoogt deze kopers een schadevergoeding te verschaffen gelijk aan 20% van de aankoopwaarde van hun auto.

Voor de schadevergoeding moet voldaan worden aan specifieke eisen. De betrokken dieselauto dient tussen september 2009 en september 2019 gefabriceerd te zijn en behoort tot bepaalde merken, zoals Renault, Mercedes en Stellantis (Peugeot, Opel Dieselclaim, Citroën, DS). Volgens onderzoek van de Stichting Emission Claim hebben deze merken de software van hun auto’s bewerkt om te voldoen aan de emissieregels, maar stoten de auto’s in de praktijk illegale en overdreven hoeveelheden stikstof uit.

De consequenties van dit bedrog zijn niet louter financieel. De toegenomen uitstoot van stikstofoxiden door dieselauto’s heeft eveneens geleid tot milieubelasting en mogelijke gezondheidsschade. Tevens is het consumentenvertrouwen in de betrokken automerken sterk ondermijnd.

Als non-profitorganisatie zet de Stichting Emission Claim zich in om de gedupeerden van het sjoemelsoftware-schandaal te begeleiden bij het ontvangen van een schadevergoeding. Zij willen de autofabrikanten die hun klanten hebben bedrogen en het milieu schade hebben toegebracht, ter verantwoording trekken.