Alles over de koppeling van een auto

Een mechanisme waarmee twee of meer delen met elkaar verbonden worden wordt een koppeling genoemd. Tussen de motor van een handgeschakelde auto en de versnellingsbak zit een koppeling. Indien deze koppeling ontbreekt dan zal de auto niet in staat zijn om te kunnen optrekken, schakelen of te stoppen. Deze koppeling is zoals andere onderdelen ook aan slijtage onderhevig en moet na een poos vervangen worden.

Meer koppel?

Als je auto meer koppel heeft kan deze sneller optrekken. Daarmee is het een goede manier om je auto meer prestaties te geven. Als je woond in de buurt kan je eens langsgaan bij beste chiptuning Den Haag. Zij zijn gespecialiseerd in het tunen van auto’s om meer koppel en vermogen te genereren.

De werking van de koppeling van een auto

De vliegwiel dat aan de motor vast zit, is een zware plaat die verbonden is met de motor dat als functie heeft om en trillingen van de motor te dempen. Aan het vliegwiel zit de koppelingsplaat gedrukt. Deze plaat is een dunne ronde schijf die aan beide zijden voorzien is van een voering die wrijving genereert. Verder is deze plaat verbonden met de ingaande as van de versnellingsbak.

Daar boven zit de drukgroep, die bij een opgekomen koppelingspedaal de koppelingsplaat vast tegen het vliegwiel aan drukt met een sterke veer.

Daarop zit het druklager, die de veer van drukgroep met behulp van een hefboom indrukt als je het koppelingspedaal indrukt en er zo  voor zorgt dat de koppelingsplaat loskomt van het vliegwiel en je kunt schakelen.

Kopeling op laten komen tips

Wanneer is een koppeling versleten?

Je kan aan het slippen van een koppeling merken dat het versleten is. Verder kan je dat merken wanneer je het koppelingspedaal laat opkomen. Als de auto vervolgens traag reageert dan weet je dat de koppeling versleten is. Bij het rijden kan je ook merken als er wat aan de hand is. Als je plotseling gas geeft zal je het toerental wel zien oplopen, maar de auto zal niet optrekken of maar langzaam voortbewegen.

De levensduur van de koppeling hangt geheel af van het gebruik, maar je kunt na ongeveer zo’n 150.000 – 200.000 km met slijtage te maken krijgen. Je kunt aan bepaalde gedragingen van de auto merken dat de koppeling aan vervanging toe is. Het is verstandig om de koppeling zou gauw als mogelijk te laten nazien, omdat je schade zou kunnen ondervinden of zelf ergens kunt stranden. 

Het vervangen van een koppeling

Meestal worden bij het vervangen van de koppeling naast de koppelingsplaat ook de drukgroep en druklager vervangen. De reden hiervoor is, dat deze onderdelen mee slijten met de koppeling. Het is daarom verstandig om ze in één keer te vervangen. 

De kosten van de genoemde onderdelen zijn afhankelijk van het type auto, maar de meeste kosten gaan zitten in de arbeidsuren. De hoeveelheid aan werkuren die een automonteur nodig heeft voor een auto verschilt per autotype. Er zijn diverse sites te vinden waar je een indicatie kunt krijgen van de kosten. 

Er wordt ook gewaarschuwd om de auto door te blijven rijden wanneer de koppeling stuk is, omdat hierdoor ook de versnellingsbak defect zou kunnen raken.

Het is ook afteraden om te schakelen zonder gebruik te maken van de koppeling. 

Om erachter te komen wat de mogelijke oorzaak en oplossing van je defecte koppeling is, kan je liever een gecertificeerde garage benaderen voor een diagnose.