|
In een schuur in de Achterhoek staat een Mustang Fastback uit 1967. Zonder wielen, zonder motor, met meer roest dan lak. Jeroen kocht hem drie jaar geleden van een boer die er al dertig jaar niet meer naar had omgekeken. Sindsdien brengt hij elk vrij weekend met zijn vader in die schuur door. Het doel is simpel: de auto rijdend krijgen voordat zijn vader zeventig wordt. Ze hebben nog een jaar. Klassieke Mustang: bijna alles is nog te krijgenWat Jeroen het meest verraste? Hoe makkelijk het is om aan Mustang onderdelen te komen voor een auto van bijna zestig jaar oud. De eerste Mustang is in Amerika zo geliefd dat er een enorme markt voor reproducties is ontstaan. Plaatwerk, bekleding, chroomwerk, zelfs complete nieuwe carrosserieën worden nog gemaakt. In theorie kun je een klassieke Mustang vrijwel helemaal met nieuwe onderdelen opbouwen. Het lastige zit in de kwaliteit. Niet elke reproductie past even goed. Een spatbord dat een paar millimeter afwijkt, kost je uren extra werk met de slijptol en het plamuurmes. Ervaren restaurateurs kiezen daarom liever voor merken waarvan ze weten dat de pasvorm klopt, ook al zijn die duurder. Moderne Mustang: let op de herkomstBij een moderne Mustang ligt het anders. Sinds 2015 verkoopt Ford de Mustang officieel in Europa. Een Europese uitvoering heeft op een aantal punten andere onderdelen dan een Amerikaanse, onder meer bij de verlichting en het uitlaatsysteem, om aan de Europese eisen te voldoen. Veel Mustangs in Nederland zijn echter los geïmporteerd uit de Verenigde Staten. Wie Mustang onderdelen bestelt voor een modern model, moet dus weten welke versie hij rijdt. Het chassisnummer geeft daar uitsluitsel over. Een koplamp voor een Amerikaanse Mustang past misschien wel, maar voldoet niet altijd aan de eisen voor de Nederlandse weg. Eén adres voor oud en nieuwOf je nu aan een klassieker sleutelt of een recente V8 rijdt, een leverancier die het verschil kent tussen generaties en uitvoeringen bespaart je veel tijd. Die weet welke reproducties goed passen en welke Europese onderdelen je nodig hebt. Jeroen en zijn vader hebben zo’n adres gevonden. Hun vaste specialist in Mustang onderdelen kent hun Fastback inmiddels bijna net zo goed als zij. De motor ligt klaar, de wielen zitten eronder. Nog een paar maanden, en dan rijden ze samen de schuur uit. |
In een schuur in de Achterhoek staat een Mustang Fastback uit 1967. Zonder wielen, zonder motor, met meer roest dan ...
Tags:
















